إزالة الثلوج بشكل طبيعي مجرفة صعب وطويل. يمكن استخدام هذه الأداة في منطقة صغيرة. لتطهير مساحات واسعة، يتم استخدام أجهزة إزالة الثلوج الآلية. على سبيل المثال، إذا كنت تستخدم مجرفة مع اوجير لإزالة الثلوج، فيمكن إكمال العمل بشكل أسرع عدة مرات وبجهد أقل.
أنواع مجارف اوجير
على الرغم من التنوع الكبير في مجارف البريمة، فإن هذه الأدوات لها آلية مشابهة في التصميم ومبدأ التشغيل - البريمة. وهو المسؤول عن التقاط الثلج وطحنه ورميه. إذا نظرنا إلى أداة إزالة الثلج هذه بشكل عام، فيمكن أن تكون المجرفة المثقوبة لإزالة الثلج:
- يحتوي النموذج أحادي المرحلة على مثقاب واحد فقط بسكاكين قرصية ملتوية حلزونيًا كآلية عمل. أثناء دوران الأسطوانة، تلتقط الشفرات الثلج، وتطحنه وتغذيه إلى الشفرات، التي تدفع كتلة الثلج عبر غلاف المخرج.
- يحتوي النموذج ذو المرحلتين على جهاز مماثل، فقط قبل طرد الثلج يمر عبر آلية الدوار. تعمل المكره الدوارة ذات الشفرات على تخفيف الكتلة بشكل أكبر وتدفعها عبر غلاف المخرج مع تدفق الهواء.
وفقًا لنوع محرك الأقراص، يمكن أن تكون المجرفة المثقوبة:
- تشبه الأداة اليدوية في وظيفتها مكشطة الشفرة، حيث يتم طحن الثلج الموجود داخل جسمها فقط بواسطة المثقاب. المحرك هنا هو القوة البدنية للمشغل. يقوم الرجل ببساطة بدفع المجرفة أمامه.
- يتم تشغيل أداة ميكانيكية بواسطة محرك. علاوة على ذلك، يمكن أن يكون محرك كهربائي أو محرك احتراق داخلي. قد لا تكون المجرفة الميكانيكية مجهزة بمحرك، ولكنها تكون بمثابة وصلة وصل للجرار الخلفي أو الجرار الصغير. في هذه الحالة، يتم توصيل محرك البريمة بمحرك وحدة الجر. يمكن أن يصل مدى رمي الثلج للمجرفة الميكانيكية إلى 15 مترًا، ولا تحتوي الأداة اليدوية على مثل هذه المعلمات. إنه ببساطة يدفع الثلج جانباً. تختلف المجارف الميكانيكية في نوع الحركة:
- عادةً ما تحتوي الأداة غير ذاتية الدفع على زلاجات بدلاً من العجلات. يتحرك نتيجة لجهود دفع الإنسان. المحرك مسؤول فقط عن تدوير البريمة.
- يمكن تحريك الأدوات ذاتية الدفع أو تتبعها. تتحرك هذه الآلات من تلقاء نفسها، ولا يتحكم الشخص إلا في المقبض.
على الرغم من الاختلافات الكبيرة في التصميم، فإن مبدأ تشغيل أي مجرفة مثقبة هو نفسه.
عندما تبدأ أداة إزالة الثلج في التحرك، بغض النظر عن نوع المحرك، فإن المثقاب الدوار يلتقط الثلج ثم يرميه إلى الجانب من خلال الكم. يعتمد نطاق الإخراج على سرعة دوران آلية العمل. يقوم المشغل بضبط اتجاه القذف باستخدام حاجب دوار.
مجرفة أوجيه المعجزة FORTE QI-JY-50
يمكن للمجرفة العادية إزالة مساحة صغيرة من الثلج، لكن هذه العملية لا تزال تتطلب عمالة كثيفة. يجب رفع الكتلة التي تم التقاطها بواسطة الدلو أمامك حتى يتم رميها جانبًا. يضع هذا النوع من العمل ضغطًا كبيرًا على ذراعيك وظهرك. دليل مصمم مجرفة معجزة هي أداة إزالة الثلج الميكانيكية. الميزة الخاصة لتصميمها هي المثقاب المثبت داخل دلو الشفرة.
يعد نموذج FORTE QI-JY-50 ممثلًا جديرًا لهذه الأداة. الشفرة نفسها مصنوعة من البلاستيك المتين. عرض العمل 60 سم ومثقاب متصل بالشفرة. يبدأ بالدوران عندما يدفع الشخص المجرفة أمامه. في هذا الوقت، تقوم الشفرات الحلزونية الشكل بالتقاط الثلج ورميه جانبًا. بفضل البريمة، يستخدم الشخص قوة أقل لدفع المجرفة. ونتيجة لذلك، يتم تقليل الحمل على العمود الفقري.
تقليديًا، يمكننا التمييز بين نوعين من الغطاء الثلجي الذي يمكن للمجرفة المعجزة التعامل معه:
- الجو متجمد في الخارج، والأرض مغطاة بالثلج الرقيق الذي يصل سمكه إلى 15 سم، ولا يوجد طقس أفضل للعمل بالأدوات اليدوية. سوف تتحرك المجرفة بسهولة على طول سطح الأرض، وسوف يلتقط البريمة سمك الغطاء بالكامل. أثناء العمل، تحتاج إلى العثور على الزاوية الصحيحة لميل الأداة بالنسبة للأرض. لا ينبغي أن يلمس البريمة الأرض، وإلا فسوف يتباطأ.
- انضغط الغطاء الثلجي ونما بين عشية وضحاها إلى 30 سم ولا تستطيع المجرفة المعجزة التعامل مع مثل هذه الطبقة. سوف يعلق البريمة ببساطة في الثلج ولن يدور. فقط الشخص القوي يمكنه تحريك هذا السماكة جسديًا. لن يتمكن كبار السن أو المراهقون من التعامل مع هذا العمل.
ومع ذلك، هناك طريقة للخروج من الوضع الأخير. لقد تعلم الحرفيون كيفية تحديث مجرفة FORTE QI-JY-50. للقيام بذلك، يتم تثبيت شفرة إضافية أمام البريمة على ارتفاع 15 سم. عندما يبدأ شخص ما في دفع هذه الأداة المركبة، تقوم المكشطة الأمامية بإزالة الطبقة العليا من الثلج.المجرفة المعجزة التي تتبعها تلتقط بسهولة الغطاء المتبقي بسمك 15 سم.
مجرفة ميكانيكية ذاتية الصنع
تعتبر منافيخ الثلج في المصانع باهظة الثمن، لذلك يقوم العديد من الحرفيين بصنع المجارف الميكانيكية بأنفسهم. يمكن استخدام المحرك كهربائيًا، ولكن هناك مضايقات عند ربطه بمأخذ التيار. بالإضافة إلى ذلك، يتشابك الكابل باستمرار تحت قدميك. من الأفضل العثور على محرك بنزين مبرد بالهواء. المحرك من جرار متحرك مثالي.
يتم تصنيع المجرفة الميكانيكية بالتسلسل التالي:
- بالنسبة للمثقاب، تحتاج إلى العثور على عمود. أنبوب معدني عادي بسمك 20 مم سيفي بالغرض. يتم لحام مرتكزات الدوران على طول الحواف، حيث يتم تركيب محامل من النوع المغلق رقم 305. عليك أن تقرر على الفور نوع محرك الأقراص. إذا كان محرك الحزام، فسيتم تثبيت البكرة على أحد المحاور. بالنسبة لنقل السلسلة، يتم استخدام ضرس من الدراجة أو الدراجة. يتم لحام لوحين فولاذيين بقياس 12 × 27 سم في وسط الأنبوب. سوف يلعبون دور الشفرات. يمكن قطع السكاكين القرصية من الحزام الناقل أو إطار السيارة. ستحتاج إلى أربع حلقات يبلغ قطرها 28 سم، وهي متصلة بالعمود مع دوران نحو الشفرات.
السكاكين الدائرية الجيدة مصنوعة من الفولاذ. إذا قمت بقطع حافة مسننة عليها، فسوف يأخذ البريمة الثلج بسهولة بقشرة جليدية. - إطار المجرفة الميكانيكية ملحوم من الزوايا. يمكنك استخدام اتصال انسحب. تم تزويد الإطار بوصلات قفز ستكون بمثابة حامل للمحرك.
- يتم ثني المغرفة من لوح فولاذي بعرض 50 سم، وبما أن قطر السكاكين يبلغ 28 سم، فيجب أن يبلغ ارتفاع الجسم نصف الدائري بالداخل 30 سم، ويتم تثبيت الجدران الجانبية من الخشب الرقائقي السميك بالمسامير أو البراغي. الخيار الثاني أفضل بسبب القدرة على تفكيك الدلو إذا لزم الأمر.يتم قطع الثقوب في وسط الجدران الجانبية، ويتم تثبيت محاور المحامل هنا بمسامير. يتم قطع فتحة بقطر 160 ملم أعلى الدلو باستخدام المنشار. يجب أن يكون موجودًا في منتصف الجسم مباشرة فوق لوحي الكتف. يتم توصيل أنبوب مجلفن بالفتحة. سيتم وضع كم عليه للتخلص من الثلج.
- قبل تجميع كافة مكونات المجرفة الميكانيكية، تحتاج إلى إكمال محرك الأقراص. إذا تم وضع علامة النجمة على عمود البريمة، فيجب أن يكون مأخذ الطاقة للمحرك مزودًا بجزء مماثل. ويتم نفس الشيء عند استخدام البكرات.
- يبدأ تجميع المجرفة بتثبيت المثقاب داخل الدلو. للقيام بذلك، يتم إدخال العمود مع المحامل في المحاور المثبتة على العناصر الجانبية للحالة. يتم تثبيت الدلو النهائي مع البريمة في مقدمة الإطار. يتم وضع أنبوب مجلفن أو PVC مع حاجب على أنبوب المخرج.
- يتم وضع المحرك على الإطار بحيث يتم الحفاظ على محاذاة البكرات أو أسنان العجلة. يجب تعديل عناصر تركيب المحرك على الإطار عن طريق الحركة. سيسمح ذلك بتوتر الحزام أو السلسلة بشكل مثالي.
- يمكن أن تكون معدات الجري عبارة عن عجلات أو زلاجات. الخيار الأول معقول للاستخدام في مركبة ذاتية الدفع. في هذه الحالة، سيحتاج المحرك إلى القيام بدفعة أخرى إلى مجموعة العجلات. من الأسهل وضع مركبة غير ذاتية الدفع على مزلجات خشبية. سوف تصبح الزلاجات أسهل على الثلج ولن تسقط من خلال جرف ثلجي كبير.
عندما يتم تجميع كافة مكونات المجرفة الميكانيكية، يبقى فقط إرفاق مقبض التحكم. وهي مصنوعة من أنبوب بسمك 15-20 ملم. يمكن إعطاء الشكل لأي شخص مناسب للمشغل. عادة ما يشبه الحرف "P" أو "T".
يُظهر الفيديو وحدة إزالة الثلوج محلية الصنع:
يتم تشغيل محرك المجرفة الميكانيكية بعد فحص جميع المكونات.يجب أن يدور البريمة بحرية باليد داخل الدلو، ويجب ألا تلتصق السكاكين بجدرانه. بعد الاختبار، يُنصح بتغطية وحدات القيادة بغلاف من أجل سلامتك.
سرعة إزالة الثلج بالمجرفة عالية. بالنسبة لشخص ما، سيصبح هذا العمل أكثر فائدة للترفيه في الهواء الطلق من مهمة شاقة.
