محتوى
يعد الجرار الخلفي مساعدًا ممتازًا للبستاني. الغرض الرئيسي من المعدات هو معالجة التربة. كما تم تجهيز الوحدة بمقطورة لنقل البضائع، وبعض الموديلات قادرة على صنع التبن للحيوانات باستخدام جزازة. بناءً على القوة والوزن، تنقسم الوحدات إلى ثلاث فئات: خفيفة ومتوسطة وثقيلة. عادة ما تكون نماذج الفئتين الأوليين مجهزة بمحركات البنزين. يعتبر الجرار الثقيل بالفعل وحدة احترافية وغالبًا ما يكون مزودًا بمحرك ديزل.
جرارات ثقيلة
غالبًا ما تعمل معدات هذه الفئة بمحرك ديزل بقوة 8 إلى 12 حصان. ص، وبالتالي فهو متين ويمكن استخدامه دون انقطاع لفترة طويلة. من حيث قوة الجر، يمكن أن تكون الوحدة جيدة مثل الجرار الصغير. يتجاوز وزن الجرارات الثقيلة في بعض الأحيان 300 كجم.
كشافة الحديقة GS12DE
تم تجهيز الطراز بمحرك ديزل رباعي الأشواط R 195 ANL مع تبريد بالماء. يتم البدء بواسطة مشغل كهربائي. محرك 12 حصان. مع. هاردي جدا. الجرار الخلفي قادر على زراعة قطعة أرض تصل مساحتها إلى 5 هكتارات دون راحة وكذلك نقل حمولات يصل وزنها إلى طن واحد وتزن الوحدة بدون ملحقات 290 كجم.عرض معالجة التربة بقطعة الطحن 1 متر وعمق 25 سم.
ويُعتقد أن هذه المعدات مصنوعة في الصين، على الرغم من أن عملية التجميع تتم في روسيا. النموذج عالي الجودة وغير مكلف للصيانة وسهل الإصلاح.
شتينلي جي-192
جرار ديزل احترافي بقوة 12 حصان. مع. يمكن أن يطلق عليه بحق جرار صغير ذو ثلاث عجلات. يتم إنتاج الوحدة من قبل شركة ألمانية. تشتمل الحزمة على مقعد السائق وعجلة إضافية ومحراث دوار وقاطع طحن. لا يسخن المحرك المبرد بالماء في الطقس الحار ويمكن تشغيله بسهولة من المشغل الكهربائي في الصقيع الشديد. يتيح لك خزان الوقود سعة 6 لتر استخدام المعدات لفترة طويلة دون إعادة التزود بالوقود. يزن الجرار الخلفي 320 كجم. عرض معالجة التربة 90 سم والعمق 30 سم.
فورمان جي تي 120 آر دي كيه
النموذج الاحترافي مجهز بمحرك ديزل بقوة 12 حصان. مع. ويتم تبريده بالماء. المعدات مطلوبة للعمل في قطعة أرض شخصية ومزرعة صغيرة. يحتوي الجرار الخلفي على ناقل حركة بثماني سرعات مع 6 تروس أمامية و2 تروس خلفية. يضمن خزان الوقود سعة 6 لتر تشغيل المحرك لفترة طويلة. يعمل محرك كاما رباعي الأشواط بسهولة من مشغل كهربائي حتى في فصل الشتاء، ويساعد 12 حصانًا الجرار الخلفي على الوصول إلى سرعات تصل إلى 18 كم/ساعة. يزن النموذج 240 كجم. عرض الحراثة 90 سم.
يقدم الفيديو نظرة عامة على طراز Zubr JR-Q12:
الجرارات المتوسطة
تتوفر موديلات الطبقة المتوسطة بمحركات البنزين والديزل بقوة من 6 إلى 8 حصان. مع.يتراوح وزن الوحدات عادة بين 100-120 كجم.
بيسون Z16
النموذج مثالي للتدبير المنزلي. تم تجهيز جرار البنزين بمحرك مبرد بالهواء بسعة 9 لترات. مع. يحتوي ناقل الحركة اليدوي على ثلاث سرعات: 2 للأمام و1 للخلف. تم تصميم خزان الوقود لاستيعاب 8 لترات من البنزين. وزن الوحدة – 104 كجم. عرض معالجة التربة بالقواطع من 75 إلى 105 سم.
أوجرا NMB-1N16
يزن جرار الديزل المتين Ugra 9 لتر 90 كجم فقط. إلا أن المعدات قادرة على زراعة مساحة كبيرة من الأرض دون راحة. الوحدة مجهزة بمحرك ليفان رباعي الأشواط. يحتوي ناقل الحركة اليدوي على 3 سرعات أمامية و1 سرعات خلفية. عمود التوجيه قابل للتعديل رأسياً وأفقياً. عرض معالجة التربة بالقواطع 80 سم والعمق 30 سم، ويتم تثبيت أذرع التحكم للمحرك والقابض على المقابض.
كايمان 320
يتم تشغيل الطراز بواسطة محرك بنزين Subaru-Robin EP17 مبرد بالهواء. قوة المحرك رباعي الأشواط 6 لترات. مع. تحتوي الوحدة على علبة تروس يدوية بثلاث سرعات أمامية وسرعتين خلفيتين. المعدات قادرة على زراعة ما يصل إلى 3 هكتارات من الأرض. عرض القطع للقواطع 22-52 سم وخزان البنزين يتسع لـ 3.6 لتر. وزن الجرار الخلفي 90 كجم.
جرارات خفيفة
وزن الوحدات الخفيفة في حدود 100 كجم. عادة ما تكون الموديلات مجهزة بمحركات بنزين مبردة بالهواء بسعة تصل إلى 6 حصان. ق، فضلا عن خزان وقود صغير.
بيسون KX-3 (GN-4)
يتم تشغيل الجرار الخلفي خفيف الوزن بواسطة محرك بنزين WM 168F مبرد بالهواء. الطاقة القصوى للوحدة هي 6 لترات. مع. يحتوي ناقل الحركة اليدوي على سرعتين أماميتين وسرعتين خلفيتين. وزن الموديل بدون قواطع 94 كجم. تبلغ سعة خزان الوقود 3.5 لتر. يصل عرض معالجة التربة إلى 1 متر، والعمق 15 سم.
المعدات مخصصة للبستنة والتدبير المنزلي. - المساحة المثلى للزراعة لا تزيد عن 20 فداناً.
ويما ديلوكس WM1050-2
تم تجهيز طراز الفئة الخفيفة بمحرك بنزين WM170F مع تبريد الهواء القسري. الحد الأدنى لقوة المحرك هو 6.8 لتر. مع. يحتوي صندوق التروس على سرعتين أماميتين وسرعتين خلفيتين. عرض معالجة التربة بقاطع الطحن من 40 إلى 105 سم والعمق من 15 إلى 30 سم ووزن الوحدة 80 كجم.
النموذج مثالي لأداء مجموعة واسعة من الأعمال الزراعية. يتم توسيع الوظيفة بسبب إمكانية استخدام مرفقات مختلفة.
إيجابيات وسلبيات الجرارات الثقيلة
تقوم معظم الشركات المصنعة بتجهيز المعدات الثقيلة بمحركات الديزل. ترتفع تكلفة الوحدات، ولكن لا تزال هناك فائدة للمستهلك. دعونا نلقي نظرة على مزايا محركات الديزل الثقيلة:
- وقود الديزل أرخص من البنزين. بالإضافة إلى ذلك، يستهلك محرك الديزل الجاري وقودًا أقل بكثير من نظيره.
- من حيث الوزن، فإن محرك الديزل أثقل من نظيره الذي يعمل بالبنزين، مما يزيد من الوزن الإجمالي للجرار الخلفي. هذا العامل له تأثير إيجابي على التصاق عجلات الوحدة بالأرض.
- محرك الديزل لديه عزم دوران أكبر من محرك البنزين.
- عمر الخدمة لمحرك الديزل أطول من عمر نظيره الذي يعمل بالبنزين.
- تعتبر غازات العادم الناتجة عن وقود الديزل أقل ضررا من المواد المنبعثة الناتجة عن احتراق البنزين.
العيب الرئيسي للديزل هو السعر المرتفع. ومع ذلك، عند أداء عمل معقد، فإن هذه المعدات تدفع ثمنها في غضون عامين. هنا يمكننا أيضًا ملاحظة ضعف القدرة على المناورة للجرارات الثقيلة نظرًا لأبعادها الكبيرة. الوزن الثقيل يعقد نقل المعدات على مقطورة سيارة الركاب. حتى في حالة الصقيع الشديد، يميل وقود الديزل إلى أن يصبح سميكًا. وهذا يجعل بدء تشغيل المحرك أكثر صعوبة. في هذه الحالة، من الأفضل إعطاء الأفضلية للنماذج مع بداية كهربائية.
تم تصميم كل فئة من الجرارات الآلية لأداء مهام محددة. يجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار عند اختيار نموذج لمنزلك.
