محتوى
تقنية لإزالة الثلوج في المتجر غالي الثمن ولا يستطيع الجميع تحمله. يمكن العثور على طريقة للخروج من الموقف إذا قمت بجمعها منفاخ ثلج محلي الصنع من أداة التشذيب التي ستساعد في إزالة الثلوج المتساقطة حديثًا من الفناء.
تحويل ماكينة التشذيب إلى منفاخ ثلج
إن تصميم مثل هذا المنتج محلي الصنع بسيط للغاية بحيث لا يتعين عليك عمل رسومات معقدة وطحن الأجزاء. كل ما تحتاجه هو صنع دافعة متصلة بأداة التشذيب بدلاً من السكين، ووضع هذا الهيكل بأكمله في الغلاف.
دليل تجميع منفاخ الثلج
ليست كل أداة تشذيب مناسبة لصنع منفاخ ثلج. إذا كانت المزرعة تحتوي على قاطع كهربائي أو فرشاة بقضيب منحني، حيث يتم نقل عزم الدوران إلى الشفرة بواسطة كابل مرن، فلن تحتاج حتى إلى بدء عملية التحويل. والحقيقة هي أن هذه النماذج من أدوات التشذيب منخفضة الطاقة. سيكون أداء منفاخ الثلج ضعيفًا وسيسخن المحرك باستمرار.
سيتم الحصول على منفاخ ثلج جيد من أداة تشذيب قوية ذات عمود مستو. يتميز هذا المنجل الكهربائي أو البنزين بنقل عزم الدوران إلى السكين من خلال عمود صلب وعلبة تروس.
بناء معدات إزالة الثلوج بسيط. عنصر العمل عبارة عن فوهة يتم وضعها بدلاً من السكين. إنها دافعة ذات شفرات.لتصنيع هذا الجزء، ستحتاج إلى فولاذ بسمك 1.5 مم. يجب وضع المكره في غلاف - حلزوني. لتصنيعها، يتم أخذ قطعة من الأنابيب ذات القطر الكبير، عادة في حدود 300 ملم.
إن تحويل ماكينة التشذيب إلى منفاخ ثلج بيديك لن يتطلب رسومات معقدة، ولكن يجب أن يكون لديك على الأقل مخططًا بسيطًا في متناول اليد. وسوف يساعد في خلق فكرة عامة عن التصميم.
الآن دعونا نلقي نظرة خطوة بخطوة على كيفية صنع منفاخ ثلج بيديك من جزازة كهربائية أو جزازة العشب:
- يبدأ صنع منفاخ الثلج بالجسم. إذا كنت محظوظا بما فيه الكفاية للحصول على برميل البيرة، فأنت بحاجة إلى قطع قطعة بطول 150 ملم منه. هناك حاجة إلى قطعة العمل مع الجزء السفلي، حيث سيتم ربط علبة التروس المتقلبة بها.
- يتم حفر حفرة في وسط القاع. يجب أن يكون قطرها كافيًا لاستيعاب عمود عمل أداة التشذيب، والذي سيتم وضع الملحق على شكل المكره عليه. حول الفتحة الكبيرة تحتاج إلى تحديد مواقع التركيب لعلبة التروس. عادة ما تكون هذه ثلاث نقاط. يتم حفر ثقوب البراغي وفقًا للعلامات.
- أنت الآن بحاجة إلى الخروج لمنفاخ الثلج - وهو عاكس يتم من خلاله التخلص من الثلج. يتم قطع فتحة في الرف الجانبي للعلبة. يمكن أن تكون مربعة أو مستديرة حسب تقديرك. قطر الثقب – 100 ملم. يتم لحام الأنبوب به لاحقًا. أنت الآن بحاجة إلى قطع شكل نصف دائرة من لوح الفولاذ. يستخدم هذا القابس في لحام ثلث نهاية الجزء الأمامي من جسم الحلزون. سيمنع القابس الثلج من التطاير للأمام من الحلزون، ولكنه سيوجهه إلى العاكس.يجب أن تكون فتحة المنحرف موجودة في منتصف القابس الأمامي.
- بعد ذلك، تحتاج إلى إنشاء دوار لمنفاخ الثلج، أي المكره نفسه، والذي سيتخلص من الثلج. يتم استخدام شفرة قرص أداة التشذيب كأساس. لكن أولاً، يتم قطع أربع شفرات بقياس 250 × 100 ملم من الفولاذ. تصنع الفراغات بنفس الحجم تمامًا لتجنب عدم التوازن. يتم لحام الشفرات النهائية بالعرض على القرص.
- الآن حان الوقت لإنهاء المنحرف. الفتحة الموجودة على الجسم جاهزة بالفعل، والآن تحتاج إلى توصيل الأنبوب بها. يمكن ثنيها من الفولاذ المجلفن. الأنبوب مصنوع بارتفاع 100 ملم وملحوم بالجسم. يتم ربط مرفق بطول مماثل به بحيث يتم إلقاء الثلج على الجانب. من الأفضل أن تجعل المنحرف مستديرًا. ليس عليك أن تصنع مرفقًا لمثل هذا الأنبوب بنفسك. يمكن أخذها من المجاري البلاستيكية بقطر 100 ملم.
- الجزء الأخير المتبقي هو ريشة التوجيه. يتم قطعه من لوح من الفولاذ. يجب أن تكون النتيجة قطعة عمل بقياس 300 × 400 مم. يتم طي الجوانب التي يبلغ ارتفاعها 20 ملم على الجانبين. يتم لحام الشفرة النهائية في الجزء السفلي من الجسم من الجانب الأمامي.
- جميع أجزاء منفاخ الثلج جاهزة، ويبقى فقط تجميعها في هيكل واحد. أولاً، يتم تثبيت علبة التروس المتقلبة على الحلزون. رمح يخرج داخل السكن. لقد وضعوا فوهة محلية الصنع بها شفرات.
سيتم اعتبار وحدة إزالة الثلج التي يتم تنفيذها بنفسك من ماكينة التشذيب جاهزة عند تثبيت هيكل الدوار على الإطار. يكفي لحام مستطيل عادي من الزوايا. يتم ربط العدائين الخشبيين بالإطار من الأسفل. تسهل الزلاجات دفع منفاخ الثلج عبر الثلج. مقبض التحكم هو قضيب ماكينة التشذيب الأصلي.
يُظهر الفيديو مثالاً على وحدة إزالة الثلج من ماكينة القطع:
ما هو الأفضل أن نعلق على أداة التشذيب: البريمة أم الدوار؟
عند صنع منفاخ ثلج من ماكينة القطع، هناك خياران لتثبيت آلية العمل: البريمة والدوار. دعونا نلقي نظرة على الاختلافات بين التصاميم، وكذلك جوانبها الإيجابية والسلبية.
آلية المسمار
من حيث الكفاءة، يتفوق البريمة على الدوار. تتكون الآلية من سكاكين قرصية لولبية. بالتناوب، يقومون بقطع الغطاء القديم والرطب والجليدي. تعمل المنعطفات الحلزونية على تحريك الكتلة المجمعة إلى مركز الجسم، حيث تدفعها الشفرات عبر العاكس. إذا قمت بتوصيل مثل هذا المرفق إلى الانتهازي، فسيكون قادرا على رمي الثلج إلى الجانب على مسافة تصل إلى 3 أمتار، ومع ذلك، عليك أن تأخذ في الاعتبار أن آلية البريمة تخلق حمولة كبيرة على المحرك. هذا ينطبق بشكل خاص عند إزالة الثلوج الصلبة. بالنسبة لهذا المرفق، يمكنك فقط استخدام أداة تشذيب قوية.
من الصعب أن تصنع الفوهة بنفسك بسبب تصميم البريمة. سوف تحتاج إلى قياس المسافة بين كل منعطف بدقة. إذا كان الأمر مختلفًا، فسوف يرمي منفاخ الثلج إلى الجانبين أثناء العمل. ستظل هناك حاجة إلى الكثير من أعمال الخراطة. يدور البريمة على المحامل، لذلك تحتاج إلى طحن المحاور والمحاور. كخيار، مجرفة اوجير يمكنك شرائه من المتجر، وفي المنزل تحتاج فقط إلى تكييفه مع أداة التشذيب.
آلية دوارة
ميزة الآلية الدوارة هي سهولة التجميع. بعد كل شيء، يبقى الجزء الميكانيكي الأصلي عمليا. تتكون المكره من شفرة قرصية تتناسب مع رأس ماكينة التشذيب. يمكن أن يصل مدى رمي الثلج لهذا التصميم إلى 6 أمتار.
عيب الدوار هو استخدامه فقط على الغطاء السائب والمتساقط حديثًا.سوف يلتصق الثلج الرطب بالحلزون وقد تلتصق قطع الجليد بين الشفرات.
يمكنك اختيار أي جزء ميكانيكي من منفاخ الثلج حسب رغبتك. ولكن على أي حال، عليك أن تتذكر أن ماكينة التشذيب غير مصممة لمثل هذا الحمل الكبير. يحتاج المحرك إلى أخذ قسط من الراحة أثناء التشغيل حتى لا يسخن.
