محتوى
يجلب الشتاء الثلجي أيضًا الكثير من المخاوف المتعلقة بإزالة الثلوج. يعد تطهير مساحة كبيرة بالمجرفة أمرًا صعبًا للغاية. وجد الحرفيون على الفور طريقة للخروج من الموقف واخترعوا عددًا كبيرًا من المنتجات محلية الصنع. ميزة هذه المعدات هي تكلفتها المنخفضة مقارنة بنظيراتها المصنعة في المصنع. الآن سوف ننظر كيفية صنع منفاخ ثلج بأيديكم من قطع الغيار المتوفرة في المزرعة.
كيفية صنع منفاخ الثلج بيديك
عملية تصنيع مثقاب منفاخ الثلج
الأكثر فعالية محلية الصنع منفاخ الثلج يمكنك القيام بذلك بنفسك لمنزلك إذا قمت بتجهيزه بآلية لولبية. معظم منافيخ الثلج المصنوعة في المصنع لها تصميم مماثل. مبدأ تشغيل الجهاز هو التقاط الثلج بسكاكين دوارة حلزونية الشكل. يتكون مثقاب منفاخ الثلج من حلزونين على الجانبين، ويتم لحام شفرات معدنية بينهما في وسط العمود. يرمون الثلج في ذراع التفريغ. يتم توصيل منفاخ الثلج بوحدة الجر نفسها عبر محرك الحزام.
يبدأ تجميع منفاخ الثلج الدوار بتصنيع المثقاب. أولاً سوف تحتاج إلى العثور على مواد للسكاكين الحلزونية. للحصول على أربع حلقات يبلغ قطرها 28 سم، تحتاج إلى العثور على 1.5 متر من الحزام الناقل بسمك 1 سم، ويتم قطع سكاكين البريمة، وترك البتلات داخل الحلقة. إنها ضرورية للربط بعمود العمل - الدوار. يجب أن تكون النتيجة سكاكين بريمة فارغة، كما هو موضح في الصورة.
ستكون سكاكين المثقاب المصنوعة من صفائح الفولاذ أقوى. في هذه الحالة، يتم قطع ثمانية حلقات نصف، والتي يتم ملحومة بعد ذلك في دوامة. يمكنك أن تأخذ طريقا مختلفا. يتم قطع أربعة أقراص من صفائح الفولاذ. يتم قطع كل حلقة من الجانب بمطحنة، وبعد ذلك يتم سحب الحواف في اتجاهين متعاكسين.
من الأفضل استخدامه لصنع المسمار الخاص بك المخططات. إذا نظرت إلى الرسم البياني المقدم، فسيصبح من الواضح على الفور أن السكاكين الحلزونية تتكون من جزأين، وبينهما مجرفة لرمي الثلج في غلاف التفريغ.
يتكون عمود العمل لمثقب منفاخ الثلج من أنبوب فولاذي بقطر 20 مم وطول 800 مم. يتم تركيب المحامل رقم 203 أو 205 على كلا الطرفين، لكن لا يمكن حشوها على الأنبوب. بالنسبة للمحامل، سيتعين عليك تجهيز مجلتين. علاوة على ذلك، واحد منهم مصنوع لفترة أطول. يتم بعد ذلك تركيب بكرة محرك الحزام على هذا المحور، والتي سيدور منها الدوار.
يتم لحام شفرتين معدنيتين بالتوازي مع بعضهما البعض في وسط الأنبوب.يتم لحام الشفرات الفولاذية للمثقاب ببساطة بالأنبوب. إذا كانت مصنوعة من حزام ناقل، فسيتم تثبيت عيون التثبيت أولاً على العمود عن طريق اللحام، ثم يتم تثبيت السكاكين بها.
الآن كل ما تبقى هو تجميع جسم منفاخ الثلج وإدخال البريمة النهائية بالداخل. لهذه الأعمال سوف تحتاج إلى صفائح فولاذية بسمك 2 مم. يتم قطع أجزاء من جسم منفاخ الثلج المستقبلي بمطحنة، ثم يتم لحامها في هيكل واحد. من الداخل، في وسط العناصر الجانبية للسكن، يتم تثبيت مآخذ التثبيت للمحامل، وبعد ذلك يتم إدخال البريمة في مكانها الدائم. يتم تثبيت بكرة محرك الحزام على المحور البارز من جانب واحد. يتم تثبيت جسم منفاخ الثلج نفسه على الزلاجات، ويتم تثبيت شريط فولاذي من الشفرة الثابتة من الأسفل. سيقوم هذا العنصر بقص طبقات الثلج.
يُظهر الفيديو مثقاب ثلج محلي الصنع:
لتنفيذ هذا المشروع بالكامل، يبقى اختيار وحدة الجر التي ستعمل على تشغيل منفاخ الثلج الدوار.
تحويل جرار متحرك إلى منفاخ ثلج أوجير
أسهل طريقة لتجميع كاسحة ثلج بيديك هي إذا كان لديك جرار متحرك يعمل. لتنفيذ هذا المشروع، لن تحتاج للبحث عن قطع غيار إضافية. تم بالفعل تجميع منفاخ الثلج الدوار. يوجد جهاز جر. الآن كل ما تبقى هو ربط هاتين الوحدتين، وإجراء محرك الحزام ومنفاخ الثلج جاهز.
اعتمادًا على العلامة التجارية للجرار الخلفي، يتم تثبيت ملحق إزالة الثلج بقوس في الجزء الأمامي أو الخلفي من الإطار.في الخيار الثاني، يجب أن تدور عجلة القيادة بمقدار 180 درجة0. سوف يتحرك منفاخ الثلج بسرعة عكسية. في حالة الوصل الأمامي، يسير الجرار الخلفي على السرعة الأولى بسرعة لا تزيد عن 4 كم/ساعة.
من الأسهل قيادة منفاخ الثلج الدوار باستخدام الحزام. إذا انحشرت البريمة، فسوف تنزلق الأحزمة ببساطة على البكرات. يمكن تركيبها على منفاخ ثلج ومحرك سلسلة من خلال أسنان مسننة. ومع ذلك، إذا دخل جسم صلب كبير إلى البريمة، فهناك خطر كسر السلسلة أو كسر أسنان العجلة المسننة.
منفاخ ثلج بمحرك بالمنشار
إذا لم يكن لديك جرار متحرك في المنزل، يمكنك تجميع آلة نفخ ثلج بسيطة باستخدام محرك بالمنشار. هذا الخيار البدائي مناسب للداشا حيث لن تكون إزالة الثلوج ضرورية في كثير من الأحيان.
تظل آلية العمل هي نفسها منفاخ الثلج الدوار. يهدف تنفيذ هذا المشروع إلى تصنيع جهاز جر - آلة. المحرك مأخوذ من منشار قوي قديم مثل "دروجبا". لإرفاقه، تحتاج إلى لحام الإطار. ليست هناك حاجة لاختراع أي شيء معقد هنا. لن تكون كاسحة الثلج ذاتية الدفع، لذلك يتم لحام الإطار من أربع قطع من مادة القناة، ويتم تثبيت محور مجموعة العجلات من الأسفل. المحرك نفسه مثبت بمسامير إلى الأعلى.
إذا كنت ترغب في الحصول على كاسحة ثلج ذاتية الدفع، فسيتعين عليك تكييف علبة التروس مع الإطار، والتي ستنقل عزم الدوران من المحرك إلى مجموعة العجلات. في هذه الحالة، يمكنك ترك العجلة المسننة الأصلية على محرك المنشار. يتم تثبيت جزء مماثل على محور العجلات. الآن كل ما تبقى هو ارتداء السلسلة، وسيكون لديك محرك مباشر لمنفاخ الثلج.
أخيرًا، كل ما تبقى هو لحام المقابض في الجزء الخلفي من الإطار. في المقدمة، تم ترتيب أداة التوصيل بملحق دوار.جميع أجزاء عمل منفاخ الثلج مغطاة بغلاف من الصفائح المعدنية القابلة للإزالة.
منفاخ الثلج الكهربائي
لتجميع محلية الصنع منفاخ ثلج DIY بمحرك كهربائييجب أن يبدأ العمل مرة أخرى بتصنيع الإطار. المقابض ملحومة بها. بدلاً من زوج العجلات، يمكن وضع منفاخ ثلج على الزلاجات، ولكن في بعض المناطق الصعبة سيكون من الصعب دفع هذه المعدات.
المرفق هو مرة أخرى منفاخ ثلج دوار. يتم استخدام مجموعة من البكرات لنقل عزم الدوران إلى المسمار. يتم استخدامها لتجميع محرك الحزام المخفي تحت غلاف واقي فولاذي. يمكنك تنظيم محرك سلسلة لمنفاخ الثلج من خلال أسنان مسننة. ومع ذلك، إذا انحشرت الآلية، فهناك خطر احتراق المحرك الكهربائي.
في بعض الأحيان يقوم الحرفيون أيضًا بتعزيز ملحق الدوار بمروحة. يظهر مثال على منفاخ الثلج في الصورة. توجد شفرات المروحة داخل شكل حلزوني دائري مع أنبوب فرعي لطرد الثلج، وهو متصل بإحكام بجسم الفوهة الدوارة. أثناء الدوران، يقوم البريمة بتجميع الثلج وإيصاله بالشفرات إلى فوهة المخرج. تقوم دافعة المروحة الموجودة خلفها بسحب الكتلة الموردة، وبعد ذلك تقوم بطردها بتيار قوي من الهواء عبر غلاف المخرج.
من الأفضل استخدام محرك كهربائي ثلاثي الطور لآلة لولبية بقوة لا تقل عن 1.5 كيلو واط. عيب منفاخ الثلج هذا هو أن الكابل يسحب باستمرار ويرتبط باللوحة الكهربائية حيث يتم الاتصال.
يوضح الفيديو كيفية صنع منفاخ ثلج من ماكينة تشذيب كهربائية:
خاتمة
يمكنك تجميع منفاخ ثلج تقريبًا من أي جهاز منزلي مزود بمحرك. من المهم فقط أن تتذكر أن الثلج ماء.تحمل المنتجات الكهربائية محلية الصنع خطرًا معينًا للإصابة بالصدمة الكهربائية. من الأفضل إعطاء الأفضلية لمحركات البنزين.
