محتوى
اكتسبت Motoblocks من ماركة Neva شعبية منذ فترة طويلة بين المستخدمين الخاصين. يتم استخدام الآلات المتينة لأداء جميع الأعمال الزراعية تقريبًا. في فصل الشتاء، يتم تحويل الوحدة إلى منفاخ ثلج، مما سيساعد بسرعة على تطهير المنطقة من انجرافات الثلوج. للقيام بذلك، تحتاج إلى تجميع وصلة الجر بنفسك أو شرائها من المتجر. اعتمادا على العلامة التجارية، المصنع منفاخ الثلج للجرار الخلفي نيفا تختلف في الحجم والأداء.
نماذج من ملحقات إزالة الثلج المصنعة بالمصنع
كل المسمار منفاخ الثلج لجرارات Neva لديها تصميم مماثل. يمكن استخدام معظمها كأداة ربط لمزارعي السيارات من نفس العلامة التجارية.
الموديل MB-2
لنبدأ بمراجعة المعدات باستخدام منفاخ الثلج موتوبلوك نيفا إم بي 2 مصنوع في المصنع. يعتقد الكثير من الناس أن هذا هو اسم نافخات الثلج. في الواقع، MB 2 هو نموذج جرار متحرك. يتم استخدام منفاخ الثلج كمرفق. MB 2 مناسب للجرارات والمزارعين الآخرين من Neva. تصميم الفوهة صغيرة الحجم بسيط. يتم وضع البريمة داخل غلاف معدني. تستخدم شرائح المسمار الملحومة كسكاكين. يتم إلقاء الثلج على الجانب من خلال الكم.عرض الغطاء الثلجي 70 سم، وسمكه 20 سم، ويصل مدى رمي الثلج إلى 8 أمتار، ولا يزيد وزن الفوهة عن 55 كجم.
يوضح الفيديو تشغيل الموديل MB 2:
الموديل SM-0.6
يختلف الطراز الذي لا يقل شهرة من منفاخ الثلج SM 0.6 لجرار Neva عن الطراز MB 2 في تصميم المثقاب الخاص به. يتم تقديمه هنا على شكل مجموعة من الشفرات، تذكرنا بمجموعة من دافعات المروحة. يتكيف البريمة المسننة بسهولة مع الثلج الصلب والقشرة الجليدية. من حيث الأبعاد، فإن منفاخ الثلج المثبت للجرارات Neva أكثر إحكاما من طراز MB 2، لكن أدائه لم ينخفض بسبب هذا.
وبالمثل يتم رمي الثلج من خلال الكم إلى الجانب على مسافة تصل إلى 5 أمتار، ويبلغ عرض الغطاء الثلجي 56 سم، وسمكه الأقصى 17 سم، وتزن الفوهة 55 كجم كحد أقصى. عند العمل باستخدام منفاخ ثلج، يتحرك جرار Neva بسرعة تتراوح من 2 إلى 4 كم/ساعة.
يوضح الفيديو تشغيل الموديل SM 0.6:
الموديلات SMB-1 وSMB-1m
تختلف ملحقات إزالة الثلج Neva SMB-1 وSMB-1m في تصميم آلية العمل. تم تجهيز طراز SMB-1 بمثقاب بحزام لولبي. عرض الغطاء 70 سم وارتفاعه 20 سم يتم رمي الثلج من خلال الكم على مسافة 5 م وكتلة الفوهة 60 كجم.
تم تجهيز الملحق الخاص بالجرار الخلفي Neva SMB-1m بمثقاب مسنن. عرض المقبض 66 سم والارتفاع 25 سم ويتم رمي الثلج من خلال الكم بنفس الطريقة على مسافة 5 م ووزن الجهاز 42 كجم.
يُظهر الفيديو منفاخ الثلج SMB:
تركيب منافيخ ثلج مصنعة ومحلية الصنع
يتم تركيب أي منفاخ ثلج على جرار متحرك وهو مصمم بنفس الطريقة تقريبًا. يمكن أن يكون المسمار أو مجتمعة. تسمى ملحقات الجرارات من النوع البريمة بمرحلة واحدة. يتكون تصميم منفاخ الثلج من غلاف معدني به مثقاب مثبت بالداخل. أثناء الدوران، يلتقط الثلج بشفرات لولبية ويرميه عبر غلاف المخرج.
يُطلق على منفاخ الثلج المركب اسم منفاخ ثلج على مرحلتين. يتكون من آلية لولبية مماثلة، بالإضافة إلى دوار مزود بمكره متصل به أيضًا. هذه هي الخطوة الثانية. تدخل التربة الثلجية بواسطة البريمة إلى داخل الحلزون، حيث يوجد المكره الدوار. بالإضافة إلى ذلك، فإنه يطحن الكتلة بالشفرات، ويمزجها بالهواء، ثم يرميها للخارج من خلال غلاف المخرج.
باستخدام نفس المبدأ، يصنع الحرفيون منفاخ ثلج محلي الصنع للجرار الخلفي من أي علامة تجارية. هناك أيضًا منافيخ ثلج دوارة تمامًا لجرار Neva الذي تم تجميعه بيديك. وهي تتكون من مروحة واحدة. هذه النماذج منخفضة الإنتاجية ومناسبة فقط لتنظيف الثلوج المتساقطة حديثًا. لن تقوم شفرات المروحة بإزالة الغطاء المتكتل.
يقوم الحرفيون بتجميع كاسحات الثلج بأيديهم ليس من أجل المتعة. أولا، وفورات كبيرة. في المتجر، مثل هذه المظلة مكلفة. ثانيا، يمكنك تجميع التصميم الذي يناسب متطلباتك بيديك.
تركيب وصلة الجر على جرار Neva
يتم توصيل معدات إزالة الثلج بوحدة مقطورة خاصة موجودة على إطار وحدة الجر. يبدو إجراء الاقتران كما يلي:
- وحدة المقطورة عبارة عن شريحة معدنية متصلة بإطار الجرار الخلفي.لربط الوحدات، قم بإزالة الدبوس من الحامل، ثم قم بتوصيل ملحق إزالة الثلج. يتم تثبيت الوحدة بشكل آمن باستخدام اثنين من البراغي.
- على الجرار الخلفي، يتم تغطية البكرة الموجودة على عمود إقلاع الطاقة بغلاف. يجب إزالة هذه الحماية. توجد بكرة مماثلة على ملحق إزالة الثلج. لتوفير القيادة، يتم وضع حزام V عليها. آلية التعديل تحقق التوتر المطلوب. يجب ألا ينزلق الحزام على البكرات.
- عندما يتم ضبط محرك الأقراص بالكامل، يتم وضع الحماية في مكانها. يتم تشغيل الآلية بالكامل يدويًا لضمان عدم وجود احتكاك بين الأجزاء الدوارة والجسم.
اقتران جاهز. وسيبقى على هذه الحالة طوال فصل الشتاء، طالما أن هناك حاجة لإزالة الثلوج. تحتاج فقط إلى التحقق بشكل دوري من شد الحزام.
السلامة أثناء العمل
لا يوجد شيء صعب في العمل باستخدام أداة إزالة الثلج. ومع ذلك، يجب عليك الالتزام بعدد من القواعد التي تهدف أكثر إلى الحفاظ على السلامة الشخصية:
- قبل بدء تشغيل محرك Neva، من الضروري التحقق من جميع المكونات المهمة. وتشمل هذه وصلة الجر، والقيادة، والمثقب. لا ينبغي أن يكون هناك أي مسامير فضفاضة أو أجزاء فضفاضة. يجب أن يتم تشغيل المسمار باليد. إذا سار الأمر بسهولة ولم يفرك أي شيء في أي مكان، فيمكنك تشغيل المحرك.
- تبدأ الحركة بسلاسة بسرعة حوالي 2 كم/ساعة. في المقاطع المسطحة والطويلة، يمكنك التسارع إلى 4 كم/ساعة، لكن ليس أكثر.
- يتم طرح الثلج من خلال غلاف المخرج بقوة كبيرة. يجب ضبط حاجب الدليل بشكل صحيح حتى لا تسبب الكتلة المتطايرة أضرارًا للمارة ونوافذ المبنى.
- إذا دخل حجر أو قطعة كبيرة من الجليد إلى الدلو عن طريق الخطأ، فقد ينحشر البريمة. في هذه الحالة يجب إيقاف الوحدة وإيقاف تشغيل المحرك ومحاولة تنظيف الآلية.
التعليقات
لن تسبب ملحقات إزالة الثلج لجرارات Neva أي صعوبات للمستخدمين. كل ما تحتاجه هو أن تفهم هيكلها ببطء، ويمكنك في المستقبل إصلاحها بنفسك. لتلخيص ذلك، دعونا نقرأ مراجعات المستخدمين الذين يمتلكون جرارًا متحركًا ومنفاخ ثلج Neva.
